サイクロン号は、人が乗ると干渉して走れなくなる・・・  http://what.toriichi3.com/zatugaku2.html


Toriichi3のひぽぽたますが逆立ち調べてみるとこんな意味その2

5、サイクロン号は、人が乗ると干渉して走れなくなる・・・
 サイクロン号は、カウルとタイヤの隙間が狭いため
  人が乗ると干渉して走れなくなる・・・

 6本のマフラーは水道管を加工して取り付けたもので、
 下の一対のみが本物の排気管である。

 ジェットエンジンによる噴煙はマフラーに入れた花火によって表現している。
 このマフラーはしばしば衝撃で脱落した。

 一度などは着火状態のマフラーが草地に落ち、
 危うく延焼するところだったという。

 サイクロン号はデザイン優先で製作されたため、
 見た目は美しいが機能性は考慮されていなかった。

 ベース車両が出力の低い中古車だったうえ、
 カウルの溶接を行ったのが専門家ではなかったため、
 がっちりと固められていて重かった。

 時速30キロ程度しか出せなかったという。

 また、市販レーサー用の部品を使用した風防は
 数万円かかる高価なものだったが、割れやすく厄介だった、
 俗に「Aタイプ」と呼ばれる初期のカウリングは
 前面下方に窓のように空冷スリットの入ったものが用意されたが、
 カウルとタイヤの隙間が狭いため人が乗ると干渉して走れなくなるという、
 スタント以前の問題を抱えていたらしい・・・

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